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车用柴油国四的硫含量划定是不凌驾50ppm，即0.005%；国五划定是10ppm，即0.001%；国六较国五未变，仍然是10ppm。 硫含量超标意味着对情况的严峻净化。当柴油中硫含量过高时，会招致柴油车尾气催化转化器的催化剂转化服从低落和氧传感器敏捷度的降落，将排放出少量一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、硫化物颗粒物等净化物，这些净化物对人和家畜、情况和生态都发生极大的影>### |
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车用柴油国四的硫含量划定是不凌驾50ppm，即0.005%；国五划定是10ppm，即0.001%；国六较国五未变，仍然是10ppm。 硫含量超标意味着对情况的严峻净化。当柴油中硫含量过高时，会招致柴油车尾气催化转化器的催化剂转化服从低落和氧传感器敏捷度的降落，将排放出少量一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、硫化物颗粒物等净化物，这些净化物对人和家畜、情况和生态都发生极大的影>### |
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